📍 Сколько вагонов
тащил самый длинный поезд в мире?
В 2001 году в Австралии совершил рейс гигантский товарный состав, загруженный железной рудой. Поезд состоял из 682 вагонов, которые тянули 8 локомотивов, распределённых по всей длине транспортного средства. Масса груза, находившегося в вагонах, составляла 82 тысячи тонн, а состав растянулся на 7,35 километра! Этот поезд стал абсолютным мировым рекордсменом как по длине, так и по массе перевозимого груза.
📍 Почему вагончики по рельсам возили кони?
В 19 и начале 20 века широко использовался необычный вид городского транспорта — конка. Это был вагончик на рельсах, который тянули лошади. Название «конка» происходит от слова «конь». Конки появились в крупных городах и были одним из первых видов общественного транспорта. Они позволяли людям быстро и удобно перемещаться по улицам до появления электрических трамваев. Несмотря на свою простоту,
конки требовали ухода за лошадьми и обеспечения путей — рельсы прокладывались прямо по улицам. Постепенно конки заменялись электрическими трамваями и автобусами, которые были быстрее, вместительнее и не зависели от животных.
📍 Где в Беларуси можно увидеть памятник бронепоезду?
В первые месяцы Великой Отечественной войны в сражениях на территории Беларуси участвовало 10 советских бронепоездов. К примеру, в ходе обороны Заславля на станции «Беларусь» один из бронированных составов вступил в бой с немецкой мотопехотой и танками, нанеся противнику существенный урон. Бронепоезда участвовали и в освободительной операции «Багратион». Один из легендарных железнодорожных богатырей той эпохи воссоздан и установлен на рельсы в историко-культурном комплексе «Линия Сталина». Этот бронепоезд с локомотивом-паровозом построен в 1933 году, участвовал в боевых операциях 1941-1945 годов в составе Красной армии.
Факты из книги ↓↓↓